Sferyske sels-aligning roller lagerswurde in soad brûkt yn papiermasjine, printsjen, yndustriële gearbox, materiaaltransport, metallurgyske yndustry, mynbou en sivile technyk.
Algemien sprutsen, de wurksnelheid fansels-aligning roller bearingis relatyf leech. Neffens de dwerstrochsneed foarm fan roller, it kin wurde ferdield yn symmetryske sfearyske roller en asymmetryske sfearyske roller. Neffens oft de ynderlike ring hat rib of net en de kaai brûkt, it kin wurde ferdield yn C type en Ca type; De skaaimerken fan Ca type bearing binne: beide kanten fan binnenring hawwe rib en solide koai makke troch auto.

Desferysk sels-aligning roller bearinghat twa rigen fan symmetryske sfearyske rollers, de bûtenste ring hat in mienskiplike sfearyske raceway, en de ynderlike ring hat twa raceways oanstriid op in hoeke mei de bearing as, dat hat goede automatyske sels-aligning prestaasjes. As de skacht bûgd is of de ynstallaasje net konsintrysk is, kin it lager noch normaal brûkt wurde. De sels-aligning prestaasjes fariearret mei de bearing grutte rige. Yn 't algemien is de tastiene self-aligning hoeke 1 ~ 2,5 graden
By it mjitten fan de radiale klaring fan it sels-alignende rollager, rjochtsje it lager op it platfoarm, hâld de bûtenring fan it lager mei ien hân, en draai de binnenring fan it lager mei de oare hân om de lagerrollen werom te meitsjen nei harren oarspronklike posysje, mei de binnenste ring en it ein gesicht fan de bûtenste ring parallel. Meitsje in rige fan klaring, en mjit de klaring tusken de roller en raceway direkt boppe it lager mei feeler gauge.