Wy brûke op syn minst 200 lagers elke dei yn ús libben. It hat ús libben feroare. No jouwe wittenskippers ek lagers mei in wiis brein, sadat it tinken en prate kin. Op dizze manier kinne minsken foar de krekte lagers op 'e hege snelheidspoar ek alle status fan' e lagers sûnder ûnderhâld begripe. Mei de rappe ûntwikkeling fan wittenskip en technology is de druk op lagers sterker en heger wurden, en de kwaliteitseasken sille ek heger wurde.
It konsept en klassifikaasje fan rollende lagers
Algemiene rollende lagers binne oer it generaal gearstald út basiseleminten lykas twa ringen (dws ynderlike ring, bûtenring), rollende eleminten en kaaien.
Fjouwer funksjes fan Rolling Bearings
De binnenring is meastal in strakke fit mei de skacht en draait mei de skacht.
De bûtenring wurket meastentiids gear mei it draachsitgat of de shell fan it meganyske diel om in stypjende rol te spyljen.
De rôljende eleminten wurde evenredich regele tusken de binnen- en bûtenringen mei help fan 'e koai, en har rigefoarm, grutte en kwantiteit bepale direkt de draachkapasiteit fan' e lager.
De koai skiedt de rôljende eleminten evenredich en liedt de rôljende eleminten om op it juste spoar te bewegen.
"Druknaaldrollagers"
Separable lagers binne gearstald út raceway ringen, needle rollers en cage gearkomsten, en kin wurde kombinearre mei stimpele tinne raceway ringen (W) of snije dikke raceway ringen (WS). Net-skiedbere lagers binne yntegraal lagers gearstald út presys stamped raceway ringen, needle rollers en cage assemblies. Dit type lager kin unidirectional axiale lading wjerstean. It nimt lytse romte yn en is befoarderlik foar it kompakte ûntwerp fan 'e masine. De measten fan harren brûke allinne needle roller en koai komponinten, en brûke it mounting oerflak fan 'e skacht en de húsfesting as de raceway oerflak.
Dit soarte fan lager is foarsjoen fan truncated truncated rollers, dy't liede troch de grutte ribben fan 'e binnenste ring. Yn it ûntwerp snije de hoekpunten fan 'e koanyske oerflakken fan' e binnenste ring raceway oerflak, de bûtenste ring raceway oerflak en de roller rolling oerflak op in punt op 'e lager sintrum line. Single-rige lagers kinne drage radiale lading en ien-way axial load, en dûbel-rige lagers kinne drage radiale lading en twa-way axial load, en binne geskikt foar it dragen fan swiere lading en impact lading.
"Sylindryske Roller Bearings"
Silindryske rollagers kinne wurde ferdield yn single-row, double-row en multi-row silindryske rollagers neffens it oantal rigen fan rollende eleminten brûkt yn it lager. Under harren, ien-rige silindryske roller lagers mei kooien wurde in soad brûkt. Dêrnjonken binne d'r silindryske rollagers mei oare struktueren lykas single-rige of dûbele rige folsleine komplementrollen.
Single-rige silindryske rollagers binne ferdield yn N-type, NU-type, NJ-type, NF-type en NUP-type neffens de ferskillende rib fan 'e ring. Sylindryske rollagers hawwe in grutte radiale loadkapasiteit, en kinne ek in bepaalde ien- of twa-wize axiale lading drage neffens de struktuer fan 'e rib fan' e ring. NN-type en NNU-type dûbele rige silindryske rollagers binne kompakt yn struktuer, sterk yn rigiditeit, grut yn draachkapasiteit en lyts yn ferfoarming nei't se laden binne, en wurde meast brûkt foar de stipe fan spindels fan masine-ark. FC, FCD, FCDP type fjouwer-rige silindryske roller lagers kinne fernear grutte radiale loads, en wurde meast brûkt yn swiere masines lykas rolling molens.
Dit type lager is foarsjoen fan sfearyske rollen tusken de bûtenring fan 'e sfearyske raceway en de binnenring fan' e dûbele raceway. Neffens de ferskate ynterne struktueren is it ferdield yn fjouwer soarten: R, RH, RHA en SR. Sûnt de bôge sintrum fan 'e bûtenste ring raceway is yn oerienstimming mei it lager sintrum, it hat de sels-aligning prestaasjes, sadat it kin automatysk oanpasse de skaft misalignment feroarsake troch de deflection of misalignment fan' e skacht of de húsfesting. Kin radiale lading en bidirectionele axiale lading drage. Benammen de radiale load kapasiteit is grut, en it is geskikt foar it dragen fan swiere loads en shock loads. Metal ferwurkjen WeChat, de ynhâld is goed, it is wurdich omtinken. Tapered bore lagers kinne wurde gearstald en disassembled op 'e skacht mei help fan fasteners of weromlûken mouwen. Sferyske rollagers kinne in grutte radiale lading drage, mar kinne ek in bepaalde axiale lading drage. De bûtenring raceway fan dit type lager is sfearysk, sadat it sels-alignende prestaasjes hat. As de skacht wurdt bûgd of oanstriid ûnder krêft, sadat de relative oanstriid fan 'e sintrum line fan' e ynderlike ring en it sintrum line fan 'e bûtenste ring net mear as 1 ° ~ 2,5 °, it lager kin noch wurkje. .
Thrust roller lagers omfetsje thrust sferyske roller lagers, thrust silindryske roller lagers en thrust tapered roller lagers. Thrust sfearyske rollagers kinne sawol axiale as radiale ladingen drage, mar de radiale lading sil net mear as 55% fan 'e axiale lading wêze. In oar wichtich skaaimerk fan dit soarte fan lager is syn sels-aligning prestaasjes, dat makket it minder gefoelich foar misalignment en skaft deflection. Krekt load P en P. Net mear as 0,05C, en de skaft ring draait, de bearing jout in bepaald berik fan sels-aligning hoeke. Lytse wearden binne geskikt foar grutte lagers, en de tastiene ôfstimmingshoeke sil ôfnimme as de lading tanimt.
"Sferyske lagers"
Ynfoegje sferyske lagers wurde by foarkar brûkt yn tapassingen dy't ienfâldige apparatuer en komponinten fereaskje, lykas lânboumasines, ferfiersystemen of bouwmasines.
Hoekkontaktkogellagers kinne tagelyk radiale lading en axiale lading drage, en kinne ek suvere axiale lading drage, en de limytsnelheid is heech. It fermogen fan dit type lager om de axiale lading te dragen wurdt bepaald troch de kontaktwinkel. Hoe grutter de kontaktwinkel, hoe heger de mooglikheid om de axiale lading te dragen.
Post tiid: Jan-25-2022