Der binne noch in protte minsken dy't noch twivelje. Guonlagerynstallaasje en brûkers tinke dat it lager sels smeeroalje hat en tinke dat it net skjinmakke wurde hoecht by ynstallaasje, wylst guon personiel foar lagerynstallaasje tinke dat it lager foar ynstallaasje skjinmakke wurde moat.

Sûnt it lager oerflak is bedekt mei anti-rust oalje, moat it foarsichtich skjinmakke mei skjinne benzine of kerosine, en dan bedekt mei skjin hege-kwaliteit of hege-snelheid hege-temperatuer grease foar ynstallaasje en gebrûk.

Skjinens hat in grutte ynfloed op it libben fan rôllagers en lûd. Mar wy wolle jo yn it bysûnder herinnerje: it is net nedich om folslein ynsletten lagers skjin te meitsjen.

Op nij kochtlagers, de measten fan harren binne bedekt mei oalje. Dizze oalje wurdt benammen brûkt om foar te kommen dat it lager roest, en it hat gjin smerend effekt, dus it moat goed skjinmakke wurde foar ynstallaasje en gebrûk.

Reiniging metoade:

1. Foar lagers, as se binne fersegele mei anty-rust oalje, kinne se skjinmakke wurde mei benzine of kerosine.

2. Foar dy lagers dy't dikke oalje en anty-rustfet brûke (lykas yndustriële Vaseline anty-rust), kinne jo earst motoroalje of transformatoroalje nr. ℃), dompelje it lager yn 'e oalje, wachtsje op.

3. Foar dy lagers dy't gebrûk meitsje fan gasfase-agent, anty-rustwetter en oare wetteroplosbere anty-rustmaterialen foar anty-rust, kinne jo sjippe en oare reinigingsmiddels brûke, lykas 664, Pingjia, 6503, 6501 ensfh. .

4. By it skjinmeitsjen mei benzine of kerosine, hâld de ynderlike ring fan 'e lager mei ien hân, en draaie de bûtenring stadichoan mei de oare hân oant de oaljeflekken op' e legere rollende eleminten, raceways en heakjes folslein wosken binne, en dan skjin it oerflak fan de bearing bûtenste ring. . By it skjinmeitsjen moat it ek opmurken wurde dat it by it begjinnen stadich draaie moat, wjersidich skodzje, en net te folle draaie, oars wurde de raceway en rôljende eleminten fan 'e lager maklik beskeadige troch smoargens. As it folume fan 'e lagerreiniging grut is, om benzine en kerosine te besparjen en de skjinmeitsjen kwaliteit te garandearjen, kin it wurde ferdield yn twa stappen: grof skjinmeitsjen en fyn skjinmeitsjen.

5. Foar lagers dy't ûngemaklik binne om te disassemble, kinne se mei heule triennen skjinmakke wurde. Dat wol sizze, mei hite oalje mei in temperatuer fan 90°–100°C om de âlde oalje op te lossen, de âlde oalje yn it lager útgrave mei in izeren heak of in lytse leppel, en dan kerosine brûke om de oerbleaune âlde oalje te spoelen en motor oalje binnen it lager. In lêste spoel mei benzine.

Om de húsfesting en oare dielen skjin te meitsjen:

Earst waskje mei benzine of kerosine, wipe in droege doek, tapasse in lyts bedrach fan oalje te ynstallearjen. Nei it skjinmeitsjen moat opmurken wurde dat alle castings mei moulding sân folslein fuortsmiten wurde; alle ûnderdielen dy't oerienkomme mei lagers moatte wurde fuortsmiten mei burrs en skerpe hoeken, sa as foar te kommen oerbleaune sân en metalen pún by ynstallaasje, dat sil beynfloedzje de gearkomste kwaliteit.